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趣店能否玩转汽车直租?

时间:2018-04-05 14:16来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
被寄予厚望的汽车业务,能否支撑起趣店的千亿市值目标?现金贷业务遭遇监管整顿之下,趣店迅速启动汽车业务—

  被寄予厚望的汽车业务,能否支撑起趣店的千亿市值目标?现金贷业务遭遇监管整顿之下,趣店迅速启动汽车业务———大白汽车作为应对。但对于趣店的新业务,市场不乏质疑声音。

  趣店高级副总裁、大白汽车负责人许龙在接受南都记者采访时表示,资金、用户、渠道经验以及数据是构筑趣店进入汽车组织市场重要的四个护城河。但业内质疑,在一个流程相对复杂的赛道里,趣店能否“跑出来”关键还看运营效率、庞大线下和车辆管理能力,以及能否平衡行业中的各方利益。

  较重的模式是一道护城河

  11.7美元,38.62亿美元。这是南都记者截稿前,趣店截止3月29日的最新股价和市值。尽管在当前赴美上市的互金公司中市值仍排第一,但相较于24美元的发行价已下跌了61.5%。引发趣店下跌的主要原因,市场普遍认为来自监管收紧带来的悲观情绪,以及对趣店新业务———汽车租赁业务的观望。

  趣店高级副总裁、大白汽车负责人许龙在接受南都记者采访时表示,股价的表现有多方面的原因。从大机构的沟通来看,还是比较顺畅,短期的下跌可能来自市场对于当前监管收紧后,对于行业的担忧。与此同时,市场需要时间来了解趣店的新业务。他透露,趣店已经逐步走出现金贷业务影响。

  “我们实际上有意识选择一种稍重的方式,形成自我保护。”对于汽车租赁业务,许龙对南都记者表示,IPO过后,趣店的收入规模和利润规模选择一个太小的生意,难以承载。在当前的互联网赛道中,可以选的大赛道并不多--趣店看中汽车租赁赛道足够大,是盘大生意。而相较于谁有流量就会被瞬间灭掉的轻模式,直租业务较重--以趣店今年10万辆汽车的销售目标,若每辆汽车10万元,则须投入10亿元。这种模式意味着玩家准入门槛较高,趣店在战略上形成一个护城河,这是趣店最终选择汽车租赁模式很重要的原因。

  存量用户及资金实力

  “这个市场确实被看好,是个大赛道。”对于趣店选择的汽车直租业务,来用车CEO兼创始人陆雨泉接受记者采访时表示,直租市场发展很快,确实有望在未来3-5年呈现爆发,这是这两年各类玩家相继涌入的原因。

  陆雨泉认为,直租模式在我国已经兴起近两年时间,但去年以来随着更多玩家入场开始被公众关注。在汽车这一庞大的产业链中,直租模式被看做可以带来新的用户增量。事实上,对于整车厂而言,他们乐见类似趣店的玩家加入,以带来新的增量市场-?-?4月1日,大白汽车与上汽通用在厦门联合宣布,双方正式达成战略合作。“坦白讲,趣店最让我们惊喜的是6200万用户。”上汽通用汽车集团销售高级经理司剑青在接受南都采访时直言。

  拥有庞大的存量用户群,是许龙在回应有关趣店如何在诸多先发玩家中胜出的关键。“6200多万的用户,我们调研有10%会在未来3~5年有购买汽车的需求,”许龙说,换言之,存量客户将给趣店带来620万的汽车直租用户,获客成本很低,这形成趣店另一道“护城河”,也是趣店可以和整车厂合作的关键。此外,他提到,趣店的另外一个优势在于资金优势-?-“上市前趣店已经实现盈利,此外,通过上市融资,我们账上的现金也是达到百亿的。”他补充,趣店和中国的各大银行、消费金融公司、信托基金公司都有合作,在重资产的直租模式中,资金实力是趣店进入这一行业的重要底气。

  “相对于其他的互金公司,现金贷业务带来的收益和融资成功,为趣店下一步转型提供了足够多的弹药。”许龙的这一逻辑得到了前述券商分析师的肯定,他认为,趣店可以因此进入很多其他现金贷公司无法进入的行业。不过他提到,目前这个行业的玩家也都实力不凡,比如由腾讯、京东百度易车共同投资的易鑫,阿里的弹个车等。

  链接

  不差钱就能玩转汽车直租吗?

  手握庞大现金贷存量用户和不差钱,是否就能玩转汽车直租业务?对此,业内人士有所质疑。“现金贷用户有多少能够转化为汽车直租用户,值得观望。”一家现金贷公司负责人对南都记者表示。

  已经进入行业两年的陆雨泉也表示,从来用车两年来的用户看,使用现金贷的用户比例并不高。他同时提到,汽车直租涉及的产业链比较长、流程复杂,涉及的合作方比较多,新进入玩家能否高效率运营是非常大的考验,这并非不差钱就能玩转。

(责任编辑:admin)
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