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“双积分”政策将落地,3月份上市的新能源汽车

时间:2018-03-04 14:00来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
雪化为肥,辞旧迎新,在喜气洋洋的鞭炮声中,我们迎来了新的一年。尽管假期的舒适让人们在这说短不短的日子中

“双积分”政策将落地,3月份上市的新能源汽车看点多

2018-03-02 15:07 来源:车业杂谈 新能源 /腾势 /江淮

原标题:“双积分”政策将落地,3月份上市的新能源汽车看点多

雪化为肥,辞旧迎新,在喜气洋洋的鞭炮声中,我们迎来了新的一年。尽管假期的舒适让人们在这说短不短的日子中肆意潇洒,但也像乘上了一艘飞船。留下来的是欢声笑语,驶向的是另一个充满荆棘但却必须到达的远方。时间啊,总是一晃而过。

2月份过去了,4月份还会远吗?横亘在2月份和4月份中的这1个月的时间,应该是汽车圈一段最为紧张的日子。在双积分政策即将落地之际,谁也不敢懈怠。正所谓一年之计在于春,阳春三月,多少人在准备着,以期望在2018年打下良好的根基。3月份,多款电动车扎堆上市,到了凭真本事的时候,谁都想让人好好认识自己。

比亚迪秦EV 450

外观方面,新款比亚迪秦EV450在外观细节方面有所调整,融入了最新的家族设计语言,整车视觉上更加年轻、动感,并新增一款全新样式的19英寸合金轮毂以及棕色车漆供消费者选择。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4740×1770×1490mm,轴距为2670mm。

动力方面,新车升级为三元锂电池组,能量密度提升至140.97Wh/kg,最大充电功率提升至60kW,充电时间更短。与此同时,新车还搭载最大功率160kW和峰值扭矩310N·m的驱动电机,而0-100km/h加速时间为7.9s。据悉,该车NEDC综合工况续航里程可达400km,同时在60km/h等速状态续航里程可达480km。续航里程的增加对于消费者来讲,无疑是一个福音,也更能让人接受。

帝豪EV450

外观上,帝豪EV450采用回字形涟漪前格栅被填充为与车身同色,更具科技范儿;前大灯组内部线条更富有层次感,光源可能会采用LED材质;下方的保险杠由一条镀铬饰条一分为二,且造型更运动。

内饰上,新款帝豪EV450的内饰造型整体设计重心上移,平直的线条看起来简洁大气,由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少。

动力方面,吉利帝豪EV450搭载了一台永磁同步电机,动力电池为三元材料。电机最大功率为120kW,最大扭矩250N·m。新车的综合续航里程达400km,60km/h等速续航里程为450km。

帝豪的车型一向以性价比著称,此次电动车到来,相比也会给消费者一个惊喜的价格。而结合14-17万元的预售价来看,新车起售价或许能够降至12万元左右哦。

腾势500

外观造型上,腾势500采用了虎眼灵感设计LED头灯灯组,LED日间行车灯集成了方向灯,营造出了较为浓厚的科技氛围。LED后尾灯的设计理念与前大灯保持一致,遥相呼应。五幅式与十幅式轮毂的运用,分别提升了整体造型的流畅度与优雅时尚感,满足不同消费人群的差异化需求。

内饰上,新车采用9英寸悬浮式中控大屏搭载的DENZA Link 智能互联系统,通过以驾驶者为中心的设计理念,能实现手机与车载大屏互联,通过大屏、语音控制或多功能方向盘完成功能操作,增强便利性和安全性。

动力方面,腾势500的电池系统将会迎来较大幅度的升级,其能量密度将会由现款的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg,百公里耗电量也将由现款的17.4kWh/100km降至15.9kWh/100km,这一系列改进使得新车的综合最大续航里程提升至451km,60公里/小时等速续航里程提升至635km。

从续航里程来看,新款腾势500无疑是碾压级的,但是从预售价来看,29.98-32.98万元的补贴后预售价又不禁让人身躯一震。那么有多少人能够接受这个看似有点高的价格呢?

江淮iEVA50

(责任编辑:admin)
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